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La DRD X-Treme es una moto que reúne todo lo necesario para ser una buena primera moto. Un chasis rígido, perimetral de acero, con unas suspensiones básicas, con horquilla estándar no invertida y suspensión trasera que Derbi llama Direct Link Suspension y que a poco que entiendas algo de inglés verás que quiere decir de anclaje directo; es decir, sin bieletas. Monta, por supuesto, el motor Piaggio, con buena respuesta y como cualquiera de sus competidoras lleva engrase separado y arranque por pedal. Tiene la ventaja sobre el motor Minarelli de que como en las motos mayores es capaz de arrancar con el embrague cogido, algo útil en el campo cuando en mitad de un paso difícil se cala el motor. También, detalles como el tapón de gasolina «escondido» bajo una tapa con llave o el mando del aire para arranque en frío en un gatillo en el propio manillar, hacen de ella una buena moto de uso diario.