Tiene 14 cv.Motor bicilíndrico con configuración en “V” a 60º, único con estas características del mercado de convalidación moto-carnet de coche, para conseguir una mecánica de dimensiones más compactas y ligera. Refrigeración líquida y distribución OHC con tres válvulas en culata (dos de admisión y una de escape), dimensiones interiores de carrera larga para conseguir un mayor par motor desde muy bajas revoluciones, y la inyección electrónica en lugar del carburador tradicional para conseguir la mejor eficiencia cumpliendo con la directiva de emisiones Euro 4. El motor se completa con un sistema de escape 2 en 1 que finaliza en un único silenciador que discurre por el lado derecho de la motocicleta.
Su cárter es ahora mucho más reducido y encierra un cambio también de cinco velocidades, aunque con diferente desmultiplicación.
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