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La kawasaki Vulcan S 650 no es una custom convencional, de hecho tiene poco que ver a pesar de su aspecto con este formato de motos. Es verdad que al primer vistazo su apariencia es muy similar a la Harley Davidson Street 750, pero, si os fijáis la Harley cumple estrictamente con los cánones de la estética custom, detalles como el motor bicilíndrico en V y el doble amortiguador trasero son clara señal de lo que menciono. En la Kawasaki el motor es bicilíndrico que es heredado de la serie Kawasaki ER6/Versys, aunque el cigueñal tiene más masa y otros detalles que le dan una entrega de potencia más tranquila pero vigorosa y capaz de subir de vueltas hasta las 9. 500 RPM El amortiguador trasero es mono, esto es una novedad curiosa en este tipo de motos, y realmente un riesgo que ha asumido Kawasaki. Es también heredado de la misma saga de motos de la marca.